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中建港務建設吉布提國際自貿區工程紀實
 發布時間:2019-01-03 瀏覽:3288
  •     吉布提國際自貿區總體規劃面積達48.2平方公里,在吉布提政府的支持合作下,由招商局集團、大連港集團強強聯手,按照“統一規劃、集中管理、協同開發、分期實施”的原則進行開發和運營,一期工程6平方公里,先期建設的起步區工程面積2.4平方公里。園區建成后,運營商將以吉布提為“絲路驛站”試點,復制我國園區成功經驗,探索“前港——中區——后城”的綜合開發模式,打造“商貿物流園+出口加工區+港口+CBD”的綜合服務環境,為全球企業提供一站式服務和全方位支持。
        作為自貿區一期起步區工程的主要承建單位,中建港務建設有限公司繼成功建設吉布提多哈雷多功能港口工程后,由“港”登“陸”,在吉布提這片貧瘠的土地上再次擔當“一帶一路”上的央企“標本”,譜寫出新的建設奇跡。
        砥礪中:盡顯英雄“拓荒”本色
        吉布提,堪稱“天然桑拿室”,4月至10月熱季的平均氣溫在37攝氏度以上,最高可達50攝氏度,是世界上最熱的地區之一。在吉布提,原材料供應是個大問題,幾乎所有的物資都需要從國外進口。吉布提國際自貿區項目涉及道路、室外管網、房屋建筑和設備安裝等,需要采購的材料和設備種類繁多。開工伊始,中建港務及時策劃大宗材料采購,明確流程,細分責任,確保物資供應滿足工程所需。即便如此,吉布提生活生產資源極度匱乏的格局沒有改變,“這個市場動不動就買斷貨,特別是一些五金件以及設備配件,壞了可能就要國內空運過去。”
        項目幾乎沒有施工準備期,開工伊始就進入搶工狀態,現場施工與臨時辦公生產生活設施同步建設。“當時為了搶臨設工期,工程組、測量組的員工在集裝箱板房里辦公兼住宿,風沙漫天,沒有生活用水,沒有洗澡間,10多名一線管理人員風餐露宿堅守在現場一個多月,完成了項目部辦公生活區的臨設搭建。”項目經理陳陽說。
        項目施工現場,高峰期作業工人接近1000人,全員緊繃安全生產弦,生產一刻不停歇。三個月時間建成了占地2萬平方米、能容納1000人居住和工作的辦公生活區;建成了日產1000立方米的混凝土攪拌站、日產2000立方米水穩生產線;建成了鋼筋水泥等原材料檢測、級配碎石及土工試驗的試驗室;建成了擁有200余臺套施工設備的機械隊。在項目沖刺階段,由于工程對各規格碎石需求緊急且量大,當地市場及碎石生產線無法滿足需求,中建港務在項目現場新建2條碎石生產線,從設備進場到生產合格的碎石,僅僅花了一個半月時間……
         拼下的:又一個“巧婦能為無米之炊”奇跡
        2014年,中建港務緊跟國家“一帶一路”重大倡議,用三年時間,以“燃情之心”、“吉布提速度”,為吉布提建造了第一個現代化港口——東北非規模最大的吉布提多哈雷港口,創造出“巧婦能為無米之炊”的奇跡。
    吉布提國際自貿區項目是中建港務進入吉布提后承建的第三個項目。“開工初期,2.4平方公里的范圍內,到處都是與戈壁荒漠一樣的亂石堆與沙塵,土方車一過,漫天的塵土飛揚。每個施工人員和工人都是在塵土中作業,在汗水夾雜著泥水中一點點拼搏出產值。”陳陽說。
        陳陽分享著建設過程的不易:“由于地質條件復雜,原本很簡單的管溝開挖都變成了制約整個工期的關鍵工序。”吉布提國際自貿區一期起步區工程管溝開挖工程量約為58000米,是整個項目的前期工序,由于自貿區現場的表層覆土厚度分布離散規律性較差,下層遍布強風化玄武巖的特殊地質,近50%的管溝需采用爆破開挖加鎬頭機修整邊線及基底,巖基管溝開挖效率僅有開挖土基管溝效率的十分之一。“為突破瓶頸,我們緊急調配了3臺潛孔鉆機,24小時輪番鉆孔爆破,高峰期配置7臺挖機和5臺鎬頭機白晚班作業開挖管溝,實現了每天600米的管溝開挖進度,為后期管線敷設、道路級配碎石水穩等結構層施工提供了堅實的基礎。”
        10個月時間,平均每月完成近1億元產值,中建港務人超常拼搏、晝夜奮戰。“我們每天晚上有個‘七點半’會議,白天在現場忙,只有利用晚上時間組織召開進度協調會,對比進度計劃,研究趕工措施,每天2小時,這樣的狀態整整持續了5個月,一切都是那么緊湊,為的是確保這個項目如期完成。”
        面對前所未有的挑戰和困難,中建港務人用實際行動再次刷新“吉布提速度”:2017年10月15日,項目全體管理人員入住臨設;2018年3月31日,完成吉中路(南北向主干道)以東道路水穩攤鋪;2018年4月10日,完成所有室外給排水管、供電管、通信管敷設……星月兼程之下,是結果的不辱使命,更是所有中建港務人的刻骨銘心。
        擔當的:不僅是“中國建造”責任
        如果說,2017年5月建成的吉布提多哈雷港口項目是中吉兩國在基礎設施領域的第一個重大合作項目,吉布提國際自貿區項目可謂是中建港務四年來與當地文化融合度最高的海外項目,項目的協作隊伍將近一半來源于當地,工程就地分包份額更是創下歷史新高。據不完全統計,2014年至今,中建港務依托項目建設,積極帶動當地就業,累計已提供3000余人次的就業機會。期間,項目部多次組織開展技術、質量等專項培訓活動,為當地員工提供學習機會,極大提升了其職業競爭能力。
        今年5月底,項目部獲悉吉布提大馬角市有650戶居民因百年罕見的暴雨自然災害侵襲,無家可歸,生活極度困難,就主動聯系當地政府,表達了捐助意愿。6月12日,中建港務慈善捐贈儀式在災民安置區舉行,共捐助16250千克的大米、13000千克的白糖、3250升食油和1300件T恤等物資。中建港務吉布提有限公司總經理葉軍在慈善捐贈儀式上說:“一直以來,中建港務秉承共商、共建、共享的原則,牢記拓展幸福空間的企業使命,加強與吉布提的合作與交流,支持當地公益事業,切實踐行打造人類命運共同體的責任。”受到所有災民和吉布提大馬角市副市長的衷心感謝。捐贈儀式結束后,吉布提國家電視臺三個頻道用阿拉伯語、索馬里語、法語等三種語言給予集中報道,進一步營造出中資企業在吉布提的良好形象。
        艱苦的吉布提生活,經常被中建港務人感性地形容為“努力到無能為力,感動到自己流淚”,但“出海”從來不是一個后悔的決定。如今,自貿區建設仍在繼續,中建港務也必將在戈壁荒漠中再創“大國重器”新奇跡,譜寫中吉兩國人民深情厚誼的新篇章。
    (文/夏怡)
     
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